Kerékpárok plusz tranzit = a legjobb utak, időszak.

Felejtsd el az autókat. A Transit használatával találhatja, hogy a bikeshare / robogó-transzport kombó gyakran a lehető leggyorsabb utazás

Az autók óriási, piszkos, drágák, veszélyesek.

De mi van, ha még csak nem is gyorsak?

A városban való vezetés még soha nem volt ilyen brutális. A forgalom apokaliptikus. Parkolást talál? Ez egy vérfport. Ujjainkkal keresztezzük, hogy a Fully Autonomous Cars ™ további őrültséget fog megtakarítani nekünk ... ám a valóság valószínűleg inkább a Fully Autonomous Gridlock ™ -hez hasonlít.

A forgalom, a parkolás, a túlzott árképzés, a kulcsok keresése stb. Átugrása az ingázó új fajtája. Keverik és egyeztetik a módokat a leginkább térig érzékeny (tehát a leggyorsabb) utazáshoz…

  • Nagy sűrűségű üzemmódok nagy sűrűségű folyosókon keresztül
  • Egy méretű módok mindenhol másutt ‍

Szervezni ezeket az utakat? Tranzit.

Az útvonalak, kerékpárok, robogók és autók keverékét tartalmazó utazások gyakran gyorsabbak, mint azok az utazások, amelyek csak egy üzemmódra vonatkoznak. De az ingázók alig használják ki a kétutas utakat.

Minden üzemmódban keveredő maestro esetében egy tucat ember van, akik nem zavarják a „tiszta” motoros, bikeshare vagy tranzitút és a multimodális alternatíva közötti utazási időkülönbség ellenőrzését.

Tehát egyszerűvé tettük a lepedőt.

És az utazások gyorsak:

Ragaszkodni a metróhoz? Fél óra eltel. Csúcsforgalom? Még hosszabb ideig. De multimodális  + ? Legrövidebb utazás, legrövidebb séta, legrövidebb várakozás.

A valós idejű átutazási adatok kerékpárokkal és robogókkal történő kombinálása azt jelenti, hogy elkerülhetők a fárasztó percekig tartó megállási várakozások, a hosszú séták és a nem optimális transzferek a mobilitási bekapcsolás megtalálásával power.

Ez logikus követése az első multimodális feat: tranzit-orientált ridehailing. Kibővítettük az útválasztási algoritmusainkat, hogy tartalmazza:

  • Rail + dokkolt bikeshare ️
  • Rail + szabadon úszó bikeshare
  • Rail + robogók ️
A helyes út megfelelő eszköze: a vasúti városokban speed és környékén speed felgyorsítunk téged a taxik sebességének és árának legyőzése érdekében.

Hogyan? Nyílt API-kkal kezdődik. Néhány város nyitott API-kat igényel, és egyes operátorok nyitott API-kat nyújtanak. Megengedik, hogy bárki valós idejű adatokat szerezzen a kerékpárokról, robogókról és autókról. A Tranzitnál ezeket az adatokat arra használjuk, hogy megtudjuk, hogy a közeli can járműveket miként lehet kombinálni a közeli tranzittal a lehető leggyorsabb utazáshoz. (Zárt API-kkal? Sokkal nehezebb megtenni.)

Ezután kihasználjuk a legújabb fejlesztéseket, mint például az offline utazástervezés - amely meggyorsítja a legjobb tranzitátutalás kiszámítását - új, magassági szempontból érzékeny utazási terveket készítünk, amelyek biztosítják, hogy ne érkezzenek hegyekbe, mint egy pedált nyomó Sisyphus.

A végső virágzásként: lehetővé tesszük, hogy fizetjen és feloldja a járműveket, közvetlenül a mi alkalmazásunkból. Ezeket a funkciókat tíz városban (például Chicago, Toronto, Montreal, Detroit, Minneapolis stb.) Készítettük az utazási tervezőnkbe, partnereink segítségével, így egyetlen érintéssel megkezdheti utazását.

Végül is: a gyorsabb utak bemutatása csak a harc fele - ösztönöznie kell az embereket, hogy valóban vegyenek részt a javasolt utakon. (Csak senki nem tölt be öt extra alkalmazást öt perc megtakarítás céljából.) De ha elegánsan egyesíti a tervezést, a fizetést és a tapasztalatok felszabadítását, a multimodális időbeli nyereség kézzelfoghatóbbá válik. ️

Szeretjük a tömegközlekedést. Szeretjük a kerékpárokat. Szeretjük robogókat. De amikor összehangoltan dolgoznak, akkor valami még jobbat tudsz elérni, mint a részek összegét. A multimodális utak megtervezéséhez nem szükséges az alkalmazások (vagy a helyi szakértelem) zsonglőrje. És most nem. A nyílt API-knak és a ravasz tervezésnek köszönhetően mindenki számára elérhetővé tesszük - megmutattuk Önnek olyan utakat, amelyek jogosan túlléphetnek az autók felett.

Tehát mi van, ha a jövő nem négy kereket tanít magának a vezetésnek?

Mi van, ha csak a különböző kerekeket tanítja együtt vezetni?

Nem várhatom meg a multimodális utazásszervezőnk kipróbálását? Frissítse a Transit szolgáltatást, és mondja el nekünk, mit gondol!